2022年5月14日，編號為B-001J的C919大飛機(jī)成為全網(wǎng)絡(luò)平臺上的熱議話題。

首架國產(chǎn)C919大飛機(jī)，于2022年5月14日6時52分從上海浦東機(jī)場第4跑道起飛，9時54分安全降落，這標(biāo)志著中國商飛公司即將交付國內(nèi)用戶的首架C919大飛機(jī)飛行試驗(yàn)圓滿完成。

從渠道獲得的消息稱，在3小時2分鐘的飛行中，試飛員與試飛工程師協(xié)調(diào)配合，完成了預(yù)定的各項任務(wù)，飛機(jī)狀態(tài)及性能良好，整個飛行過程非常順利。

從2017年5月首飛成功、2020年11月進(jìn)入中國民航局審定試飛階段后，這一次C919再次迎來全新進(jìn)展，真是以來難得讓人振奮的好消息了。

目前，C919大飛機(jī)試飛取證和交付準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)，即將交付正式運(yùn)營。國產(chǎn)大飛機(jī)終于接近起航時刻，這是新中國成立后幾代人踏實(shí)奮斗取得的歷史性成就，彰顯了我們?nèi)找鎻?qiáng)大的工業(yè)化制造能力，實(shí)在可喜可賀。

中國商飛2008年5月成立之初即被賦予使命：堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路，研制出中國自己的大飛機(jī)。就像“C919”這個縮寫，既包含了大飛機(jī)的技術(shù)水平（19寓意飛機(jī)大載客量190人），也代表了吉祥（個9寓意“天長地久”），更有國家意志、人民期望在其中（“C”是“CHINA”的個字母）。

C919有很多令國人驕傲的地方：它是我國完全按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機(jī)，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)；它是我們建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程，凝聚了國內(nèi)的設(shè)計人才和工程人才；它突破掌握核心技術(shù)100余項，體現(xiàn)了我國航空制造業(yè)等多個領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的高水平……長期以來，大飛機(jī)市場被空客和波音兩大壟斷，我們自造的大飛機(jī)能否分庭抗禮？這讓C919在商業(yè)化進(jìn)展方面的一舉一動，都牽動著國人的神經(jīng)。

據(jù)中國商飛發(fā)布的《中國商飛市場預(yù)測年報（2020~2039年）》預(yù)測，未來20年，預(yù)計將有40664架新機(jī)交付，價值約6萬億美元。中國未來20年預(yù)計將接收50座以上客機(jī)8725架，市場價值約1.3萬億美元。萬億市場的潛力，預(yù)示著整個C919產(chǎn)業(yè)鏈未來價值可期。

后希望中國制造越來越好，我們的國家民族越來越強(qiáng)大美好。