秭歸橙得了霉污病青苔劑沃豐素

聯(lián)系人：劉小蕾

1、急性病，病健部分界不清晰，病葉極易脫落，常見葉片掉一地的現(xiàn)象。

2、葉型也稱慢性，病多出現(xiàn)在成長葉或者老葉近緣處，呈半圓或者不規(guī)則形狀，中部稍呈灰白色凹陷，后期有黑色小點。

3、枝梢型癥狀

葉柄基部腋芽處開始發(fā)病，初為褐色，后期有黑色小點。粗放，樹勢差的果園，病嚴重的枝條上部葉片落光，呈黑褐色干腐。

4、果實

僵果：果實受害可產(chǎn)生僵果、干疤型和果實腐爛型等癥狀。僵果多發(fā)生在幼果，病果腐爛變黑，干縮成僵果，掛在樹上

果腐型：主要發(fā)生在近成熟期而濕度大的果園和果實貯藏期，果上病深褐色，并逐漸擴大引起全果腐爛。

二、發(fā)病特點及要點

1、病菌主要借風雨和昆蟲傳播，從氣孔或傷口侵入致病，且——修復(fù)傷口很關(guān)鍵，能病菌入侵，所以修剪、臺風后需要打藥。

2、菌具弱寄生性和潛伏侵染特性，即病菌入侵植株后可處于休眠狀態(tài)而不顯癥，只有當作物組織活力下降或衰退時才癥狀。——復(fù)壯樹體，方可抗病力能力。

3、冬春植株受凍或受旱易發(fā)病——防凍、抗旱很關(guān)鍵；

4、園土粘重、土層淺薄、有機質(zhì)含量低；或偏施過施氮肥，易發(fā)病——均衡施肥，培育壯樹（有機肥、復(fù)合肥、生物菌肥、微量元素均需有）

5、地下水位高、排水不良，受澇，易造成根系損失，吸收養(yǎng)分不足，植株抗逆力而易發(fā)病——做好排水防澇工作。

柑橘煤污病又稱煤煙病、煤病、霉污病。主要為害葉片、枝梢及果實，初僅在病部生一層暗褐色小霉點，后逐漸擴大，直至形成絨毛狀黑色或暗褐色霉層，并散生黑色小點刻，即病菌的閉囊殼或分生孢子器。該病病原有十余種，因此癥狀多樣。

三、措施

1、 做好清園工作：改變果農(nóng)不清園或清園不為及時清園，可結(jié)合冬春修剪，剪除病蟲枯枝，摘除、撿拾落葉、落果，并集中燒毀，鏟除病原菌，病原菌的積累。

2、科學修剪，防止樹冠郁蔽：改變果農(nóng)不修剪的習慣，果園栽植過密，成園后樹冠密蔽交叉，有利于病蟲害的滋生繁殖，且難度大，收果后要及時修剪枝條，通過合理、科學修剪，防止樹冠郁蔽，使樹形呈開窗型以利通風采光，惡化病害的滋生繁殖條件，光合作用效率以及果實內(nèi)含物中有機養(yǎng)分的積累。

3、均衡施肥，健壯樹勢，避免偏施氮肥：改變果農(nóng)偏施復(fù)合肥、氮肥的習慣，通過配方施肥，增施菌肥，均衡施肥，減施氮肥，調(diào)節(jié)樹體營養(yǎng)，增強樹勢，抗病力，果品。要改進農(nóng)作習慣，越冬肥，做到及時足量施入，此期施肥應(yīng)達到全年總施肥量40-60%，以有機肥為主，適量配施肥，于采果前后7-10內(nèi)施完，每棵樹可溝施 1.5 斤漚熟花生麩和 1 斤復(fù)合肥(按產(chǎn)量 100 斤果樹計)，以結(jié)果樹的樹勢恢復(fù)壯旺，促進花芽分化。果園樹體營養(yǎng)及春梢肥水要好，春節(jié)前春梢及花芽前 10 天左右，追施一次水肥，用來促春梢及加快春梢老熟，及時恢復(fù)樹勢，增強抗病力。各產(chǎn)區(qū)還可根據(jù)土壤特性、結(jié)合土壤墑情和施肥時期適時翻耕，增施有機肥。

4、排除積水，防止根系缺氧：病發(fā)生偏重的桔園都存在地勢低洼、積的問題，水田、平地桔園要特別加強排灌渠道建設(shè)，以濕度，控制病害發(fā)生，水田建園好起壟栽植，平地果園應(yīng)根據(jù)地勢挖40cm深縱橫交錯的排水溝，以有效地防止“大水漫灌”和臺風雨造成的“積水”危害。

預(yù)防方案

關(guān)鍵時期：春夏秋梢三個嫩梢期、落花后一個月內(nèi)四個關(guān)鍵時期。

1）清園期：噴施【靚果安】200倍 【大蒜油】1000倍。

2）春梢期：春梢不到1cm時用【靚果安】300倍 沃豐素600倍，保果期隔20天左右連續(xù)噴2—3次，用【地力旺】450倍或者【靚果安】150倍或者【青枯立克】100-150倍。

2）夏梢期：【靚果安】250倍或者【青枯立克】100-150倍。

3）秋梢期：【靚果安】250倍或者【沃豐素】500倍。

4）轉(zhuǎn)色期：【靚果安】150倍，預(yù)防落果性。

中新網(wǎng)北京7月23日電 記者從賽事組委會獲悉，元臻2018 GPKS未來之星卡丁車大獎賽第三站，22日在鄭州豐速卡丁車公園完賽。董子奧奪得兒童組回合決賽與第二回合決賽的，黃禧正奪得青少年組回合決賽與第二回合決賽的。　　中新社青海共和7月25日電 (張?zhí)砀?潘雨潔)亞洲賽事第十七屆環(huán)青海湖公路自行車賽(環(huán)湖賽)25日展開第四賽段較量，147名車手沿黃河沿岸山區(qū)騎行，哥倫比亞曼薩納車隊車手赫爾南·阿吉雷以強勁爬坡實力，在終點黃河“龍頭”電站龍羊峽率先撞線。