產(chǎn)品別名 |
升降機 |
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低溫環(huán)境對導(dǎo)軌式升降機的三個影響如下:
,潤滑油,變速器、分動箱、傳動軸、卷揚、回轉(zhuǎn)機構(gòu)在較低溫度下運行時,潤滑油應(yīng)選用高粘度指數(shù)和低的凝固點,良好的潤滑,齒輪油,否則會嚴重降低傳動效率、傳動部件的磨損,變速箱和傳動箱搬運沉重,難以改變齒輪.
其次,液壓油、潤滑油、柴油的低溫環(huán)境、電梯下行系統(tǒng)的影響和變壓器繞組腿的起升操作、旋轉(zhuǎn)和結(jié)垢均以液壓油作為介質(zhì)傳遞.液壓油粘度非常重要,粘度過高,系統(tǒng)摩擦阻力增大,壓力損失增大,油溫上升過快,操作延誤.粘度低,體積效率低,潤滑性能差,零件間摩擦阻力增加.液壓油的粘度隨工作溫度的變化而變化,因此應(yīng)特別注意低溫液壓油的選擇.
第三、低溫環(huán)境對鋼的影響,主要應(yīng)力成分在低溫下的材料既要滿足強度要求,又要滿足沖擊韌性的要求.低溫應(yīng)力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)對焊接熱應(yīng)力和應(yīng)力集中有很大的影響,因此電梯應(yīng)在低溫下選擇合適的結(jié)構(gòu).
低溫對液壓升降平臺性能的影響.
,低溫影響橡膠密封圈固定液壓升降液壓系統(tǒng)的性能,低溫收縮密封,硬化,影響密封效果,導(dǎo)致油封泄漏,影響固定液壓升降機的正常運行.
第二,低溫能使導(dǎo)軌式升降機的液壓油凝固成冰或冰,將結(jié)冰的冰或冰閥零件附著在液壓系統(tǒng)和油濾器的表面上,降低液壓油的流量影響,降低固定液壓升降的速度.在嚴重的情況下,可將閥門堵塞,導(dǎo)致閥門堵塞,濾油器堵塞,和固定式液壓電梯不工作;Low溫度可以提高潤滑油的粘度,粘度太大,會增加液壓系統(tǒng)的壓力損失,在效率降低的結(jié)果,人們普遍認為、粘度> = 1000 /秒,液壓系統(tǒng)不能正常工作,當粘度>=2000/s,液壓系統(tǒng)不能啟動;低溫收縮液壓油,尤其是在密閉油箱的液壓油,甚至產(chǎn)生負壓,使固定液壓升降工作.
導(dǎo)軌式升降機低溫影響液壓油的質(zhì)量.液壓油是液壓傳動系統(tǒng)的主要工作介質(zhì).液壓油質(zhì)量的主要指標有:粘度、粘度指數(shù)(越高越好)、閃點、冰點、水等.
10.導(dǎo)軌式升降機安裝、拆解和調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)構(gòu)件時，要特別注意確?；剞D(zhuǎn)構(gòu)件減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不得小于70%，嚙合間距要合適。
濟南亞林升降機械有限公司 6年
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