從市場(chǎng)需求出發(fā)，由市場(chǎng)需求信息決定產(chǎn)品組裝，再由產(chǎn)品的組裝拉動(dòng)零部件加工。每道工序、每個(gè)車(chē)間都按照當(dāng)時(shí)的需要向道工序、上游車(chē)間提出需求，發(fā)出工作指令，上游工序、車(chē)間完全按這些指令進(jìn)行生產(chǎn)。物流和信心流是結(jié)合在一起的。整個(gè)過(guò)程相當(dāng)于從后（后工序）向前（前工序）拉動(dòng)，故這種方式被稱(chēng)為拉動(dòng)式方法。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)只制定終產(chǎn)品計(jì)劃（稱(chēng)為主生產(chǎn)計(jì)劃），其它車(chē)間及工序根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃，按下游工序、車(chē)間需求來(lái)制定生產(chǎn)計(jì)劃。實(shí)行拉動(dòng)式方法的生產(chǎn)系統(tǒng)稱(chēng)為拉動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)。精益生產(chǎn)采用的就是拉動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)。 對(duì)于推進(jìn)式生產(chǎn)，進(jìn)行生產(chǎn)控制的目的就是要按生產(chǎn)計(jì)劃的要求完成生產(chǎn)。但實(shí)際上，由于以下兩個(gè)方面的原因，使得生產(chǎn)控制達(dá)不到預(yù)期的目的。 （1）許多因素的干擾，經(jīng)常不能做到每道工序都按時(shí)完成，其結(jié)果是生產(chǎn)控制達(dá)不到預(yù)期目的。 例如：設(shè)備發(fā)生故障、產(chǎn)品品質(zhì)不良、物料供應(yīng)不及時(shí)造成停線等。 （2）一般產(chǎn)品通常都是由許多物料組成，而生產(chǎn)計(jì)劃只能是某產(chǎn)品或某產(chǎn)品的某單元當(dāng)天（或一段時(shí)間內(nèi)）做多少，很難事前明確所有的物料的交貨期。

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